رتبه‌های جهانی ايران در مصرف سوخت، آلاينده و تعداد تصادفات
<p>به‌گفته يک مقام مسئول در شهرداری تهران، ايران در مصرف سوخت، انواع آلاينده‌ها و تعداد تصادفات دارای رتبه‌های جهانی است.</p> <!--break--> <p> </p> <p>خبرگزاری مهر، امروز شنبه ١٣ آبان‌ماه به‌نقل از شهرام جباری‌زادگان، معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافيک شهرداری تهران نوشت، در ميزان مصرف سوخت، حجم انواع آلاينده‌ها و نيز تعداد تصادفات از بالاترين رتبه‌های جهانی برخورداريم، اما در تأمين سوخت استاندارد، توليد خودروهای ايمن، ايمنی در سفر، توجه به فرهنگ ترافيک و رعايت حقوق ديگران هنگام رانندگی، دارای پائين‌ترين رتبه‌های جهانی هستيم."</p> <p> </p> <p>وی با بيان اينکه ايران نهمين مصرف‌کننده بنزين در جهان به‌شمار می‌رود، تأکيد کرد: "سال ١٣۵۵مصرف بنزين در فرانسه شش برابر ايران بود در حالی که بعد از گذشت ٣۶ سال، مصرف بنزين در ايران دو برابر فرانسه شده است.</p> <p> </p> <p>جباری‌زادگان، با اشاره به اينکه ميزان مصرف سوخت در ايران هر ١٠ سال يک بار دو برابر می‌شود، تأکيد کرد: "رشد ميزان مصرف سوخت در مقياس جهانی هر سال يک تا دو درصد است و از اين رو اين ميزان در جهان هر ۴٠ سال يک بار دو برابر می‌شود."</p> <p> </p> <blockquote> <p>شهرام جباری‌زادگان، معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافيک شهرداری تهران: ميزان مصرف سوخت در ايران هر ١٠ سال يک بار دو برابر می‌شود</p> </blockquote> <p>وی با تأکيد بر اينکه شدت مصرف انرژی در ايران شش برابر اروپا است، توضيح داد: "ايران بر خلاف ژاپن که دارای کمترين ميزان شدت مصرف انرژی در جهان است، بالاترين ميزان شدت انرژی در دنيا را مصرف می‌کند."</p> <p> </p> <p>شهرام جباری‌زادگان مهرماه سال جاری گفته بود ميزان مصرف سوخت مصرفی در کشور ما چهار تا پنج برابر ميانگين جهانی است.</p> <p> </p> <p>وی در اين زمينه به خبرگزاری دانشجويان ايران (ايسنا) گفته بود: "ايران از نظر مصرف روزانه بنزين پس از کشورهای آمريکا، چين، ژاپن، مکزيک، کانادا، روسيه، آلمان و انگلستان، در رتبه نهم جهان قرار دارد."</p> <p> </p> <p>وی متوسط سوخت خودروهای بنزينی در ايران را ١١ ليتر در روز دانسته و گفته بود: "همين موضوع به مشکل آلودگی هوا در تهران که ١۵ درصد سوخت کشور در آن مصرف می‌شود و نيز ساير کلان‌شهرهای کشور دامن می‌زند."</p> <p> </p> <p>جباری‌زادگان از توليد سالانه حدود ۵. ١ميليون تن انواع آلاينده‌ها در تهران خبر داده و تأکيد کرده بود: "درصد قابل ملاحظه‌ای از اين آلاينده‌ها مربوط به مونوکسيد کربن حاصل از سوخت خودروهاست که به تنهايی ٧۵ تا ٨۵ درصد آلودگی هوای اين شهر را تشکيل می‌دهد و تهران را به يکی از آلوده‌ترين شهرهای جهان تبديل کرده است."</p> <p> </p> <p>بر اساس گزارش سازمان بهداشت جهانی در سال گذشته کلان‌شهرهای ايران در زمره آلوده‌ترين شهرهای جهان قرار گرفتند و شهر اهواز از نظر وجود ذرات معلق در هوا که کوچک‌تراز ١٠ميکرومتر هستند آلوده‌ترين شهر جهان شناخته شد.</p> <p> </p> <p>از سوی ديگر فقط در ١٠ ماه از سال گذشته، ١٧ هزار ايرانی در تصادفات رانندگی جان سپردند.</p> <p> </p> <p>به گزارش تارنمای خبرآنلاين؛ غدير مهدوی، سرپرست پژوهشکده بيمه مرکزی ايران پيش از اين گفته بود: "طبق آمار، ايران در ميان ١٩٠ کشور دنيا، از نظر عدم ايمنی از جهت تصادفات رانندگی رتبه ١٨٩ را به خود اختصاص داده است و تنها کشور سيرالئون بوده است که وضعيت نامناسب‌تری از ايران داشته است."</p> <p> </p> <p> </p>
به‌گفته يک مقام مسئول در شهرداری تهران، ايران در مصرف سوخت، انواع آلاينده‌ها و تعداد تصادفات دارای رتبه‌های جهانی است.
خبرگزاری مهر، امروز شنبه ١٣ آبان‌ماه به‌نقل از شهرام جباری‌زادگان، معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافيک شهرداری تهران نوشت، در ميزان مصرف سوخت، حجم انواع آلاينده‌ها و نيز تعداد تصادفات از بالاترين رتبه‌های جهانی برخورداريم، اما در تأمين سوخت استاندارد، توليد خودروهای ايمن، ايمنی در سفر، توجه به فرهنگ ترافيک و رعايت حقوق ديگران هنگام رانندگی، دارای پائين‌ترين رتبه‌های جهانی هستيم."
وی با بيان اينکه ايران نهمين مصرف‌کننده بنزين در جهان به‌شمار می‌رود، تأکيد کرد: "سال ١٣۵۵مصرف بنزين در فرانسه شش برابر ايران بود در حالی که بعد از گذشت ٣۶ سال، مصرف بنزين در ايران دو برابر فرانسه شده است.
جباری‌زادگان، با اشاره به اينکه ميزان مصرف سوخت در ايران هر ١٠ سال يک بار دو برابر می‌شود، تأکيد کرد: "رشد ميزان مصرف سوخت در مقياس جهانی هر سال يک تا دو درصد است و از اين رو اين ميزان در جهان هر ۴٠ سال يک بار دو برابر می‌شود."
شهرام جباری‌زادگان، معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافيک شهرداری تهران: ميزان مصرف سوخت در ايران هر ١٠ سال يک بار دو برابر می‌شود
وی با تأکيد بر اينکه شدت مصرف انرژی در ايران شش برابر اروپا است، توضيح داد: "ايران بر خلاف ژاپن که دارای کمترين ميزان شدت مصرف انرژی در جهان است، بالاترين ميزان شدت انرژی در دنيا را مصرف می‌کند."
شهرام جباری‌زادگان مهرماه سال جاری گفته بود ميزان مصرف سوخت مصرفی در کشور ما چهار تا پنج برابر ميانگين جهانی است.
وی در اين زمينه به خبرگزاری دانشجويان ايران (ايسنا) گفته بود: "ايران از نظر مصرف روزانه بنزين پس از کشورهای آمريکا، چين، ژاپن، مکزيک، کانادا، روسيه، آلمان و انگلستان، در رتبه نهم جهان قرار دارد."
وی متوسط سوخت خودروهای بنزينی در ايران را ١١ ليتر در روز دانسته و گفته بود: "همين موضوع به مشکل آلودگی هوا در تهران که ١۵ درصد سوخت کشور در آن مصرف می‌شود و نيز ساير کلان‌شهرهای کشور دامن می‌زند."
جباری‌زادگان از توليد سالانه حدود ۵. ١ميليون تن انواع آلاينده‌ها در تهران خبر داده و تأکيد کرده بود: "درصد قابل ملاحظه‌ای از اين آلاينده‌ها مربوط به مونوکسيد کربن حاصل از سوخت خودروهاست که به تنهايی ٧۵ تا ٨۵ درصد آلودگی هوای اين شهر را تشکيل می‌دهد و تهران را به يکی از آلوده‌ترين شهرهای جهان تبديل کرده است."
بر اساس گزارش سازمان بهداشت جهانی در سال گذشته کلان‌شهرهای ايران در زمره آلوده‌ترين شهرهای جهان قرار گرفتند و شهر اهواز از نظر وجود ذرات معلق در هوا که کوچک‌تراز ١٠ميکرومتر هستند آلوده‌ترين شهر جهان شناخته شد.
از سوی ديگر فقط در ١٠ ماه از سال گذشته، ١٧ هزار ايرانی در تصادفات رانندگی جان سپردند.
به گزارش تارنمای خبرآنلاين؛ غدير مهدوی، سرپرست پژوهشکده بيمه مرکزی ايران پيش از اين گفته بود: "طبق آمار، ايران در ميان ١٩٠ کشور دنيا، از نظر عدم ايمنی از جهت تصادفات رانندگی رتبه ١٨٩ را به خود اختصاص داده است و تنها کشور سيرالئون بوده است که وضعيت نامناسب‌تری از ايران داشته است."
نظرها
نظری وجود ندارد.