سرعت علیه زمان برای یافتن جعبه سیاه هواپیمای مالزیایی

کشتی‌های چينی مجهز به ردياب در جنوب اقيانوس هند، سيگنال‌های صوتی زودگذری را از عمق دريا دريافت کرده‌اند که گمان می‌رود از جعبه سياه هواپيمای گمشده مالزيايی باشد.

به گزارش روزنامه آمریکایی «واشینگتن پست» به نقل از تلويزيون رسمی چين، يک کشتی‌ گشت‌زنی اين کشور روزهای جمعه و شنبه (چهام و پنچ آوريل) دو سيگنال را در فاصله اندکی نسبت به هم از زير آب دريافت کرده‌. سيگنال روز شنبه حدود ۹۰ ثانيه طول کشيده است. کشتی‌های گشت‌زنی چين سيگنال ديگری نيز به مدت ۱۰ دقيقه در روز يکشنبه گرفته‌اند.

همزمان خلبان بازنشسته مارشال آنگوس هوستون که رهبری تيم جستجوی استراليايی را بر عهده دارد گزارش داد که يک کشتی استراليايی نيز در روز يکشنبه (ششم آوريل) در منطقه ديگری از اقيانوس هند، سيگنالی را دريافت کرده است.

تونی ابوت، نخست وزير استراليا، يکشنبه در سفر خود به توکيو به خبرنگاران گفت: «اين سخت‌ترين جستجو در تاريخ بشر است. ما در حال جستجوی يک هواپيما در انتهای يک اقيانوس بسيار عميق و در يک منطقه جستجوی بسيار بسيار گسترده هستيم. ما نياز داريم با دقت زياد و خيلی سريع به نتيجه برسيم.»

عمر باتری‌ جعبه سياه هواپيما حدود يک ماه  تخمين زده می‌شود. يکشنبه ۳۰ روز از جستجو برای پرواز ۳۷۰ خطوط هوايی مالزی می‌گذرد.

در طول روزهای گذشته دیگر کمتر خبری از انگیزه‌های احتمالی برای تغییر جهت عمدی این هواپیما مطرح شده است. یک هفته پس از حادثه هواپیما، ۱۵ مارس، نخست وزیر مالزی اعلام کرد که خاموش شدن یک به یک دستگاه‌های ارتباطی دال بر دستکاری عمدی در مسیر استاندارد هواپیما است.

پیش‌تر خانواده‌های مسافران هواپیمای مفقود شده، با شنیدن اخبار درباره دستکاری عمدی در مسیر پرواز هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ امیدوار شده‌ بودند اما نجیب رزاق، نخست وزیر مالزی، دوشنبه  ۲۴ مارس (۴ فروردین) در رابطه با هواپیمای ناپدید شده مالزیایی اعلام کرد که پرواز آن بر فراز جنوب اقیانوس هند به «پایان رسیده است».

هواپيمای بوئينگ ۷۷۷ هواپيمايی ملی مالزی از روز ۸ مارس (۱۷ اسفند) در خلیج تایلند از رادارهای غیرنظامی محو شد، و حدود یک ساعت بعد رادار نظامی مالزی، آن را در غرب مالزی و در جنوب جزیره پوکه و در تنگه مالاکا ردیابی کرد. به گزارش گاردین، علاوه بر خاموش شدن یک به یک دستگاه‌های ارتباطی، تغییر چندباره جهت هواپیما، تغییر ارتفاع و مانورهای آن برای گذر از رادارهای نظامی و تجاری همگی نشان می‌دهد که ناپدید شدن هواپیما ناشی از اشکال فنی یا بمبگذاری نبوده است.

پرواز ام اچ۳۷۰ با ۲۳۹ نفر در حالی ناپديد شده است که بيش از ۱۵۰ مسافر چينی مسافر آن بوده‌اند. دو مهاجر ایرانی با پاسپورت‌های جعلی  نیز در این پرواز حضور داشتند.