Share

اندونزی عملیات جستجو برای یافتن هواپیمای ایرآسیا با ۱۶۲ سرنشین را تا روشنایی صبح متوقف کرد. این هواپیما با ۱۶۲ سرنشین در مسیر هوایی از شهر سورابایای اندونزی به سنگاپور، یکشنبه هفتم دی/ ۲۸ دسامبر پس از اینکه خلبانان برای جلوگیری از ورود به شرایط بد جوی درخواست تغییر مسیر دادند، ناپدید شد.

Family members of passengers on board AirAsia flight QZ 8501wait for information inside a crisis centre at Juanda Airport in Surabaya, East Java

مقامات شایعات مربوط به یافت شدن قطعات هواپیمای ایرباس ۳۲۰ را تکذیب کرده‌اند

مسئولان تجسس که به دنبال هواپیمای مفقود شده شرکت ایر‌آسیا هستند، می‌گویند خلاف شایعات تاکنون هیچ قطعه‌ای از هواپیمای گمشده در آب‌ها پیدا نشده است. نیروی هوایی اندونزی اعلام کرده که از روشنایی صبح عملیات جستجوی هواپیمای ایرآسیا را ادامه خواهد.

دو کشور سنگاپور و اندونزی در حال جستجو برای یافتن این هواپیما هستند.

تاتانگ کورنیادی، رئیس کمیته ملی ایمنی حمل و نقل اندونزی، نسبت به مکان‌یابی هواپیما ابراز امیدواری کرد و ابراز امیدواری کرد که خیلی زود است که بخواهیم هرگونه به اصطلاح پالس‌های الکترونیکی را ازجعبه سیاه هواپیما ردیابی کنیم.

او در یک کنفرانس خبری گفت: «ما با استفاده از ظرفیت و توانایی‌مان درسطح دریا و روی زمین به جستجو می پردازیم. امیدواری ما این است که بتوانیم هر چه سریع‌تر هواپیما را پیدا کنیم… مسئله قابل تأکید این است که تا بدین لحظه از چگونگی سقوط هواپیما و اینکه چه اضطراری این وضعیت را سبب شده است، اطلاعاتی در دست نیست»

اطلاعات پرواز ۸۵۰۱ ایرآسیا

هواپیمای ایرباس ۲۰۰-۳۲۰ با ۱۶۲ سرنشین، حامل ۱۵۵ مسافر و هفت خدمه پرواز بوده است.

air asia

خلبان این هواپیما که در ارتفاع ۳۲هزار پایی درحال پرواز بود، در آخرین تماس خود درخواست پرواز در ارتفاع ۳۸هزار پایی داده بود.

این پرواز به طور معمول کمی بیش از دو ساعت به طول می‌‌کشد و قرار بود در ساعت ۸:۳۰ به زمین بنشیند.

شرکت هواپیمایی ایر آسیا در پی اصلاح اطلاعات پیشین اعلام کرد: این هواپیما با ۱۶۲ سرنشین، حامل ۱۵۵ اندونزیایی، سه شهروند کره جنوبی و سه نفر دیگر از سنگاپور و مالزی و بریتانیا و  خلبان فرانسوی آن بوده‌ است.

به گفته مسئولان ایرآسیا «پیش از قطع ارتباط این هواپیما، بر اساس برنامه در مسیر پرواز در حال حرکت بوده اما با توجه به شرایط بد جوی تقاضای تغییر مسیر می‌دهد.»

هادی مصطفی، یکی از مقامات وزارت حمل و نقل این کشور، گفت که هواپیما ارتباط خود را در ساعت ۶:۱۷ بامداد به وقت محلی با مرکز کنترل ترافیک هوایی جاکارتا از دست داد.

خلبان این هواپیما که در ارتفاع ۳۲هزار پایی درحال پرواز بود، در آخرین تماس خود به خاطر تراکم ابرها، درخواست پرواز در ارتفاع ۳۸هزار پایی داده بود.

ایرآسیا در پیامی در توییتر نوشت که تماس پرواز شماره ‘کیو زد ۸۵۰۱ درست بعد از ساعت هفت صبح به وقت محلی قطع شد.

بیشتر بخوانید: اخبار رسمی شرکت هواپیمایی ایرآسیا را از این لینک دنبال کنید.

شرکت هواپیمایی ابرآسیا

شرکت ایرآسیا ارائه کننده پروازهای ارزان قیمت است. این شرکت که بخش بزرگی از سهام آن متعلق به مالزی است، در حال حاضر روزانه به صد مقصد در سراسر آسیا، اروپا و اقیانوسیه پروازهای مستقیم دارد.

فرودگاه بین‌المللی کوالالامپور، قطب این شرکت هواپیمایی به‌شمار می‌آید. این شرکت در حال حاضر در ناوگان هوایی خود، دارای ۱۸ فروند هواپیمای جت مسافربری است.

این واقعه در سالی پر حادثه برای خطوط هوایی وابسته به مالزی اتفاق می‌افتد. پرواز ام اچ ۳۷۰ مالزی در تاریخ ۸ مارس امسال، در سفری از کوالالامپور به پکن با ۲۳۹ مسافر و خدمه هواپیما ناپدید شد و تا کنون یافت نشده است.

در ۱۷ جولای نیز، پرواز ام اچ۱۷ در آسمان اوکراین منفجر شد و تمامی ۲۸۹ سرنشین آن کشته شدند.

Share