Share

دو کشتی حامل بار ذرت ایران در برزیل به این علت که شرکت محلی نفت حاضر نیست به دلیل تحریم‌های آمریکا به آنها سوخت بفروشد بلاتکلیف مانده‌اند و نمی‌توانند به ایران بازگردند.

کشتی تجاری باوند (عکس: آرشیو)

بنا به خبری که در رویترز در روز ۱۸ ژوئیه/ ۲۷ تیر منتشر شده شرکت نفت پتروبراس دولت برزیل به دلیل تحریم‌های اقتصادی آمریکا حاضر نیست که به کشتی‌های باربری ایران سوخت بفروشد. این موجب شده که این دو کشتی در آب‌های برزیل بدون سوخت کافی برای بازگشت باقی بمانند.

یکی از کارکنان بندر پاراناگوا برزیل  به رویترز گفته است که کشتی‌های “باوند” و “ترمه” چند هفته است در برزیل هستند. این دو کشتی چند ماه پیش ایران را به مقصد برزیل با بار اوره ترک کردند. اوره در برزیل در تولید کودهای شیمیایی استفاده می‌شود و با اینکه واردات اوره شامل تحریم‌های آمریکا می‌شود یک شرکت محلی تصمیم گرفته است که این معامله را با ایران انجام دهد.

بلاتکلیفی دو کشتی اما مربوط به باری نیست که به برزیل برده بودند. مشکل مربوط به این است که با اینکه آمریکا صادرات محصولات غذایی به ایران را تحریم نکرده، کشتیرانی و پتروشیمی ایران تحریم شده‌اند. دو کشتی “باوند” و “ترمه” با پرچم ایران به برزیل رفته‌اند و اکنون مقامات محلی حاضر نیستند به آنها سوخت بفروشند.

ممانعت از سوختگیری به طور مستقیم واردات غذا از سوی ایران را هدف قرار داده است. قرار بوده که که کشتی‌های “باوند” و “ترمه”با تحویل بار اوره، برزیل را به مقصد ایران با بار ذرت ترک کنند.

ایران یکی از بزرگترین خریداران کالاهای کشاورزی برزیل است که در سال جاری بیش از ۲.۵ میلیون تن ذرت از برزیل وارد کرده است. اما در روال عادی واردات غذا با کشتی‌های خود ایران انجام نمی‌شود. هنگامی که کشتی‌ها با پرچم ایران حرکت می‌کنند معمولا به اندازه کافی سوخت برای بازگشت به ایران دارند.

ایران در حال تلاش برای افزایش صادرات پتروشیمی است و اوره و آمونیاک از تولیدات کارخانه‌های پتروشیمی در ایران هستند. صنعت پتروشیمی ایران را آمریکا تحریم کرده اما ایران کماکان می‌تواند خریدارانی را پیدا کند که حاضر باشند این محصولات را بخرند.

شرکت ترنسپرتو تامین کننده اصلی سوخت بنزین برای کشتی‌ها در برزیل و شرکت تابعه شرکت دولتی پتروبراس است. پتروبراس به رویترز گفته است که به دلیل تحریم‌های آمریکا نمی‌تواند به کشتی‌های ایرانی سوخت بفروشد.

“باوند” و “ترمه” متعلق به شرکت دولتی کشتیرانی سپید هستند. کشتی باوند ۵۰ هزار تن ذرت بارگیری کرده و کشتی ترمه هم قرار است که ۶۶ هزار تن ذرت بارگیری کند.

شرکت کشتیرانی سپید از پتروبراس به دادگاهی در برزیل شکایت کرده است اما موفق نشده که پتروبراس را که در آمریکا سهام دارد مجبور کند که به کشتی‌های ایرانی سوخت بفروشد.

رویترز با شرکت کشتیرانی سپید تماس گرفته اما آنها پاسخی به پرسش‌های رویترز نداده‌اند.

اگر شرکت سپیده راهی برای سوخگیری کشتی‌هایش پیدا نکند، راه حل نهایی این است که از ایران برای این کشتی‌ها سوخت بفرستند.

در همین زمینه:

چین از آمریکا خواست در تحریم ایران تجدید نظر کند

 

Share