Share

فاطمه مقیمی، رییس اتاق بازرگانی ایران و گرجستان روز شنبه ۲۴ خردادماه، با اعلام خبر تداوم توقف رابطه تجاری میان دو کشور، گفت به‌دلیل عدم تصمیم‌گیری وزارت امور خارجه و اتاق بازرگانی ایران، همچنان تاریخ دقیق و برنامه‌ریزی قطعی برای ارسال کالا از طریق واگن یا کامیون به گرجستان وجود ندارد.

گرجستان از هشتم خردادماه مانع حمل کالاهای ایرانی از طریق ریل و کامیون به این کشور شده

طبق گزارش‌های منتشر شده، دولت گرجستان از هشتم خردادماه جاری، بدون اطلاع قبلی به طرف‌های ایرانی، مانع حمل کالاهای ایرانی از طریق ریل و کامیون به این کشور شده است.

به‌ گزارش خبرگزاری کار ایران (ایلنا)، مقیمی با اشاره به مکاتبات انجام شده با وزارت امور خارجه و اتاق بازرگانی ایران در این خصوص گفت: «ما مکاتبات خود با وزارت امور خارجه و اتاق بازرگانی ایران را انجام داده‌ایم و همچنان منتظر پاسخ هستیم. چون بازرگانان به دنبال راهکارهای جدیدی هستند اما قاعده این است که سفارت ما در گرجستان پیگیر این موضوع باشد.»

او در ادامه با تأیید خبر برگزاری یک نشست در سازمان توسعه تجارت ایران در این رابطه، اعلام کرد که اتاق بازرگانی ایران و گرجستان «هنوز بازخورد و پاسخ مثبتی» در این خصوص دریافت نکرده است.

علی‌رغم اینکه همچنان هیچ خبر رسمی از دلایل اقدام دولت گرجستان در مسدودکردن مرزهای این کشور بر روی کامیون‌ها و قطار‌های تجاری ایران اعلام نشده، علی شریعتی، عضو‌ هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران روز هشتم خردادماه با اعلام خبر مسدود شدن گذرگاه‌های مرزی میان ایران و گرجستان به «دلایل نامعلوم»، با انتشار یک توئیت در حساب کاربری خود در توئیتر نوشت: «حتی به کامیون‌های زیر بار دستور تخلیه داده شده است.»

هم‌زمان با این خبر، روح‌الله لطیفی، سخنگوی گمرک ایران هم اعلام کرد: «واگن‌های کالا از مرز آستارا وارد خاک جمهوری آذربایجان و سپس به گرجستان منتقل می‌شد که عصر روز هفتم اردیبهشت مقامات آذری از تحویل واگن‌هایی که به مقصد گرجستان بارگیری می‌شدند، امتناع کردند.»

لطیفی با اشاره به اعلام نشدن دلایل این اقدامات از سوی دولت آذربایجان و گرجستان، گفت: «دلایل این اقدام رسما اعلام نشده و برخی اختلاف بین باکو و تفلیس در نحوه حمل کالا و مسئولیت جابه‌جایی آن را دلیل این تصمیم اعلام کردند.»

فاطمه مقیمی، رئیس اتاق مشترک بازرگانی و صنایع ایران و گرجستان اما روز ۱۰ خردادماه با ارسال نامه‌ای به وزارت خارجه ایران، خواستار بررسی و پیگیری موضوع و تلاش برای رفع آن توسط این وزارت‌خانه شده بود.

از سوی دیگر، بهنام فرامرزیان، سرپرست حمل‌ونقل بین‌المللی اتاق بازرگانی ایران در روزهای پس از مسدود شدن گذرگاه‌های مرزی گرجستان بر روی کامیون‌های ایرانی، اعلام کرد که این محدودیت‌ها تنها در مرزهای ترکیه و گرجستان نبوده بلکه کشورهای اروپایی هم در هفته‌های اخیر محدودیت‌هایی را برای صادرات زمینی ایران اعمال کرده‌اند.

فرامرزیان در ادامه گفته بود: «هیچ‌یک از کشورها برای اعمال محدودیت در ترددهای مرزی خود، ملیت خاصی را هدف قرار نداده بودند اما گرجستان و ترکیه با ورود رانندگان ایرانی کلا مخالفت کردند که در ابتدا ناشی از شیوع ویروس کرونا بود، اما در ادامه آن فراتر از بحث کروناست.»

اهمیت مسدود شدن مرز تجاری گرجستان با ایران از این‌روست که این کشور در طول سال‌های گذشته، همواره به‌عنوان یکی از مسیرهای مهم نقل و انتقال کالا میان ایران و اروپا محسوب می‌شود.

در پی شیوع بیماری کرونا در ایران و عدم اتخاذ تمهیدات جدی از سوی دولت و نهادهای مسئول برای پیشگیری و کنترل این بیماری، شش کشور همسایه از جمله عراق، ترکیه، گرجستان، ارمنستان، پاکستان و افغانستان مرزهای خود را از اوایل اسفندماه ۹۸ دست‌کم تا دو ماه بعد بر روی ایران بستند.

کنترل نشدن ویروس کرونا در ایران اما باعث شده بازگشایی مرزهای کشورهای همسایه در روزها و ماه‌های گذشته، همواره با اما و اگرهایی همراه باشد.

Share