چهارمین روز از اعتصاب سراسری کامیون‌داران در ده‌ها شهر ایران
براساس گزارش‌های منتشرشده شمار شهرهای درگیر این اعتصاب به بیش از ۷۰ شهر رسیده است.
بخش خبر
اعتصاب کامیون‌داران
اعتصاب سراسری کامیون‌داران ایران وارد چهارمین روز خود شده است. در پی مشکلات اقتصادی و صنفی گسترده، شماری از رانندگان در شهرهای مختلف از جمله مشهد، بوشهر، اهواز، فولادشهر، بندرعباس، اصفهان، تبریز، کرمان و عسلویه از فعالیت‌های روزانه خود دست کشیده و به اعتصاب پیوسته‌اند.
براساس گزارش‌های منتشرشده، شمار شهرهای درگیر این اعتصاب به بیش از ۷۰ شهر رسیده و شهرهایی چون یزد، نیشابور، فسا، سبزوار و کوهدشت نیز به این حرکت پیوسته‌اند.
در چهارمین روز از اعتصاب، تجمع اعتراضی رانندگان در پایانه سنندج با دخالت نیروهای انتظامی مواجه شد. مأموران با اسپری فلفل به رانندگان حمله کردند و شماری از آن‌ها را بازداشت کردند.
مطالبات کامیون‌داران در بیانیه‌های منتشرشده و سخنان نمایندگان صنفی، حول چند محور اصلی متمرکز است:
- افزایش نجومی حق بیمه بدون بهبود خدمات درمانی
- افزایش سهم کمیسیون باربری‌ها از ۱۳ به ۴۵ درصد، در حالی که کرایه حمل بار تغییری نکرده
- عدم پرداخت به‌موقع کرایه‌ها و نبود ضمانت قانونی در این خصوص
- فساد گسترده در روند تخصیص بار و دریافت هزینه‌های غیرقانونی برای صدور مدارک
- سوخت بی‌کیفیت و کمبود آن در بسیاری از نقاط
- گرانی قطعات یدکی، لاستیک و لوازم خودرو با کیفیت پایین
- نبود امنیت در جاده‌ها و مرزها برای رانندگان بین‌المللی
- وضعیت وخیم خدمات بین‌راهی و نبود تعمیرگاه‌های سیار
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه ۴ خرداد ۱۴۰۴ با صدور بیانیه‌ای، حمایت کامل خود را از این اعتصاب اعلام کرده و خواهان رسیدگی فوری به مطالبات رانندگان شده است.
در این بیانیه می‌خوانیم:
از اول خرداد ۱۴۰۴، رانندگان کامیون در بسیاری از شهرهای کشور به نشانه‌ی اعتراض به شرایط سخت کاری، گرانی روزافزون، و بی‌توجهی مسئولان به مطالبات صنفی خود، دست به اعتصاب زده‌اند. در بسیاری از بنادر و پایانه‌های بارگیری، مبالغی به‌صورت غیرقانونی و بدون ارائه‌ی خدمات رفاهی یا اداری از رانندگان اخذ می‌شود. این باج‌گیری باید متوقف شود. سوخت بی‌کیفیت، نبود استاندارد در گازوئیل عرضه‌شده، کمبود سوخت در برخی مناطق، و افزایش قیمت بی‌ضابطه‌ی آن، از دیگر مشکلات جدی رانندگان است. نبود امنیت در مرزها برای رانندگان بین‌المللی، به تهدیدی جدی برای جان و اموال آن‌ها تبدیل شده است. لوازم یدکی و لاستیک با قیمت‌هایی سرسام‌آور و کیفیتی پایین عرضه می‌شوند، که هم موجب خطرات ایمنی و هم فشار اقتصادی مضاعف بر رانندگان شده است. اعتصاب و اعتراض، حق قانونی رانندگان و کلیه کارگران است. سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، از اعتصاب و خواسته‌های عادلانه‌ی شما حمایت می‌کند. چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
واکنش در مجلس شورای اسلامی
روز شنبه ۴ خرداد، محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی در نطق پیش از دستور، با اشاره به نقش حیاتی کامیون‌داران در زنجیره تأمین کالا در کشور، خواستار رسیدگی فوری و مؤثر به مشکلات آنان شد. به گفته او، کمیسیون عمران مجلس جلسه‌ای اضطراری برای بررسی این موضوع برگزار کرده است. شهباز حسن‌پور، نماینده کرمان و راور، نیز از قالیباف خواست با فوریت به مسئله سوخت و مشکلات کامیون‌داران ورود کند و آن را در دستور کار ویژه کمیسیون عمران قرار دهد.
در حالی که اعتصاب رانندگان کامیون به سرعت در حال گسترش است و طیف متنوعی از شهرها را در بر گرفته، هنوز واکنش مشخص و عملی از سوی دولت و وزارت راه و شهرسازی مشاهده نشده است. با ادامه اعتصاب و احتمال بروز بحران در حمل‌ونقل و زنجیره تأمین کشور، پیش‌بینی می‌شود فشار افکار عمومی و گروه‌های صنفی برای پاسخگویی مسئولان افزایش یابد.
نظرها
نظری وجود ندارد.