ایران ۱۲۲ کشتی را در فهرست سیاه قرار داد

به گزارش خبرگزاری فارس، وابسته به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، «نهاد آبراه خلیج فارس» سه‌شنبه ۲۸ مهر در بیانیه‌ای اعلام کرد: «۱۲۲ کشتی به فهرست عدم پایبندی به مقررات آبراه خلیج فارس افزوده شده‌اند.» این نهاد همچنین اعلام کرد که علیه بیش از ۴۰ کشتی «اقدامات اجرایی» صورت گرفته است.

بر اساس این بیانیه، ۱۹ کشتی در حال مذاکره برای جلوگیری از قرار گرفتن در فهرست عدم پایبندی هستند. دو کشتی نیز پذیرفته‌اند تعهدات خود را انجام دهند تا نامشان از این فهرست حذف شود. همچنین، در صورت بی‌اعتنایی به هشدارها، حدود ۳۰ کشتی دیگر به این فهرست اضافه خواهند شد.

این اعلام در شرایطی صورت می‌گیرد که حملات به کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز و آب‌های اطراف آن افزایش یافته است. تنگه هرمز یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های دریایی جهان است که خلیج فارس را به مسیرهای کشتیرانی بین‌المللی متصل می‌کند.

بر اساس داده‌های گردآوری‌شده از سوی مؤسسه واشنگتن، تا روز یکشنبه دست‌کم ۲۶ حمله علیه کشتی‌ها در تنگه هرمز و آب‌های پیرامونی آن صورت گرفته است. این رقم بالاترین آمار ماهانه حملات از زمان آغاز دومین جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران در اسفند / فوریه گذشته به‌شمار می‌رود.

در هفته‌های اخیر، چندین کشتی با موشک، پهپاد و پرتابه‌های دیگر هدف قرار گرفته‌اند. برخی از این حملات به آتش‌سوزی، تلفات جانی و خسارت‌های قابل‌توجه به کشتی‌ها منجر شده‌اند. گزارش‌های منتشرشده همچنین از غرق شدن دو کشتی تجاری در پی برخورد با پرتابه‌ها در نزدیکی تنگه هرمز حکایت دارند.

حسین محبی، سخنگوی سپاه پاسداران، روز دوشنبه اعلام کرد که تهران احتمال وقوع جنگ را منتفی نمی‌داند و هشدار داد که هرگونه پاسخ ایران «بسیار شدیدتر» خواهد بود. او افزود که در صورت تشدید درگیری‌ها، آمریکا با مشکلات بزرگی روبه‌رو خواهد شد و «جهان با یک بحران جدی انرژی مواجه خواهد شد».

سخنگوی سپاه با اشاره به آسیب‌پذیری زیرساخت‌های منطقه گفت: «هفت کابل اصلی از زیر تنگه هرمز عبور می‌کنند که تمام اینترنت و داده‌های تجاری جهان به آن‌ها وابسته است؛ این موضوع را یادآوری می‌کنیم تا دشمن بداند.»

از سوی دیگر، فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا (سنتکام) روز شنبه اعلام کرد که نیروهای این کشور از زمان برقراری مجدد محاصره دریایی بنادر ایران، مسیر حرکت ۱۳۸ کشتی تجاری را برای اطمینان از رعایت محدودیت‌ها تغییر داده‌اند.

گزارش‌های اخیر همچنین از کاهش شدید عبور نفت از تنگه هرمز حکایت دارند. بر اساس گزارشی که در ۲۲ مهر / ۱۴ اکتبر منتشر شد، حجم نفت خام عبوری از این گذرگاه در ۱۹ مهر / ۱۱ اکتبر به حدود ۲.۹ میلیون بشکه در روز کاهش یافت؛ در حالی که این رقم در ماه سپتامبر حدود ۱۵.۵ میلیون بشکه در روز بود.

افزایش خطر حملات و محدودیت‌های دریایی، شرکت‌های کشتیرانی را به تغییر مسیر یا اجتناب از منطقه سوق داده و نگرانی‌ها درباره اختلال در عرضه جهانی انرژی را افزایش داده است.

در چنین شرایطی، ادامه درگیری‌ها می‌تواند افزون بر افزایش قیمت نفت و هزینه‌های حمل‌ونقل و بیمه کشتی‌ها، تجارت بین‌المللی را نیز با اختلال روبه‌رو کند. با این حال، شدت تأثیر بحران بر بازارهای جهانی انرژی به تداوم محدودیت‌های کشتیرانی، میزان کاهش عرضه نفت و گاز و توان بازارها برای استفاده از مسیرهای جایگزین بستگی خواهد داشت.